 Adetax
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No ar desde: 26 de janeiro de 2012 Frotas de táxi gastarão quase R$ 10 milhões com IPVA, IPI e ICMS em 2012 Assim como em anos anteriores, sem igualdade tributária com os demais taxistas, as frotas de táxi tiveram de pagar este mês cerca de R$ 3 milhões de IPVA.
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Dos mais de 32 mil táxis em circulação na cidade de São Paulo, apenas os cerca de quatro mil pertencentes às empresas de táxis de frota pagaram o IPVA em 2012, segundo levantamento da Adetax (Associação das Empresas de Táxi de Frota do Município de São Paulo). Assim como em anos anteriores, sem igualdade tributária com os demais taxistas, foram gastos este mês cerca de R$ 3 milhões com o imposto. E outros R$ 1,2 milhão foram direcionados para pagar o IPVA incidente sobre os veículos adquiridos pelas frotas no decorrer de 2011.
A Adetax estima ainda que as empresas do setor devem desembolsar em 2012 cerca de R$ 5,3 milhões para pagamentos de IPI (Imposto Sobre Produto Industrializado) e ICMS (Imposto Sobre Circulação de Mercadorias e Prestação de Serviço), também relativos à compra de novos veículos e que encarecem as aquisições em cerca de 30%. Somados os valores de IPVA, IPI e ICMS, quase R$ 10 milhões serão gastos pelas frotas de táxis para quitar tributos neste ano.
Para a Adetax, a questão se resume no seguinte: embora fazendo parte do mesmo ramo e oferecendo o mesmo serviço, as frotas não têm as mesmas isenções dos demais taxistas da cidade. O presidente da Adetax, Ricardo Auriemma, entende que a diferenciação na cobrança de impostos dentro de uma mesma categoria fere até o princípio de isonomia presente na Constituição Federal.
Segundo a Associação, 58 empresas de táxis de frotas operam atualmente em São Paulo. Além dos motoristas, trabalham internamente nestas empresas cerca de 900 pessoas, entre mecânicos, pintores, funileiros, funcionários administrativos e outros profissionais.
Ricardo Auriemma acrescenta que, mesmo diante destas desigualdades tributárias, as frotas têm feito esforços para investir mais nos carros, “o que é importante para os taxistas conseguirem mais corridas e também ajuda a explicar o aumento da procura por parte de mais motoristas interessados em trabalhar com táxis de frotas”, afirma. “Só que os carros maiores e mais modernos, hoje, custam para os demais taxistas até menos do que as frotas pagam por carros de médio porte”, ressalta. “Com a isenção do IPVA, poderíamos investir mais na renovação das frotas e na contratação de funcionários internos”, completa.
Para 2012, devem ser investidos cerca de R$ 38 milhões na renovação de aproximadamente 30% do total de táxis de frotas que circulam pela cidade.
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